топливные форсункиконструкция назначение принцип работы

ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ МОТОРОВ АВТОТРАНСПОРТА



Академик, доктор технических наук. Россия Самара

В настоящей статье обсуждаются острые актуальные проблемы современных тепловых моторов, в частности, причины низкого коэффициента полезного действия и токсичности выхлопных газов. Статья повествует в увлекательной простой по форме изложения научно- популярной форме о том, как достаточно просто и без значительных переделок сделать тепловые моторы,

применяемые повсеместно на многих видах транспорта экономичнее, и сильнее, а главное

- экологически более чистыми. Предложены эффективные методы и устройства усовершенствования двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Разработанные вихревые топливные форсунки с электростатическим распылом топлива, и оригинальные парогазовые генераторы топливного газа под давлением Русский турбонаддув Дудышева

как новый тип тепловых насосов. Эти новшества позволяют в совокупности сэкономить до 50- 70 процентов топлива и одновременно существенно поднять приемистость мотора и многократно снизить токсичность выхлопных газов ДВС. Данные разработки запатентованы, апробированы и рекомендуются к внедрению.

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Без автотранспорта уже немыслима жизнь современной цивилизации. Но пока он еще очень далек от совершенства и тепловой мотор автомобиля имеет весьма низкой коэффициент полезного действия (КПД). Этот КПД современного мотора автомобиля, как отношение механической энергии движения автомобиля к химической энергии потребляемого топлива, что удивительно, пока до сих пор не превышает 20 %.

А это просто нонсенс в 21 веке! Так в чем причины такого несовершенства тепловых моторов и можно ли радикально усовершенствовать крайне распространенный тепловой поршневой мотор транспорта? Попробуем вместе разобраться в некоторых существенных причинах такого низкого энергетического показателя автомоторов и улучшить их.

source